Archive for the ‘О клубе’ Category

Цены

Posted on Июль 1st, 2008 in О клубе | 3 Comments »

СПОРТСМЕНЫ Для спортсменов-парашютистов прыжки с высоты 4000-4200 м. стоят 180 руб. В конце прыжкового дня проводятся “сансет” прыжки с высоты 4500 м. иногда и первый подъем в воскресенье бывает повыше (за те же деньги).
ТАНДЕМ Можно совершить прыжок вместе с опытным тандем-мастером на парашюте типа тандем. Стоимость прыжка 100 у.е. Тандем-мастера: Дмитрий Балашов, Юрий Грязнов, Юрий Жарков, Дмитрий Дюмин и другие.
КУРСЫ Курс АФФ (ускоренный метод обучения свободному падению) - 700-800 у.е.;  Read the rest of this entry »

Авиатехника

Posted on Июль 1st, 2008 in О клубе | 2 Comments »

Для прыжков с пара?ютом на на?ем аэродроме используются самолеты L-410
Технические и эксплуатационные характеристики: Длина 14.42 м
Максимальная взлетная масса 6600 кг
Масса целевой нагрузки 1710 кг
Крейсерская скорость 380 км/ч
Практический потолок 6400 м
Практическая дальность с максимальной нагрузкой 670 км
Количество пассажиров 18 человек
Экипаж 2 человека
Минимальная длина ВПП 450 м

Гостиница

Posted on Июль 1st, 2008 in О клубе | 4 Comments »

К ва?им услугам комфортабельная гостиница:

Двухкомнатный люкс - 400рублей в сутки;

Однокомнатный люкс - 250рублей в сутки;

Место в 2-x местном номере стоит - 220 рублей в сутки;

Read the rest of this entry »

Чем мы отличаемся от других аэроклубов

Posted on Июль 1st, 2008 in О клубе | 1 Comment »

Самолеты L-410, хотя в настоящее время еще несколько DZ готовятся начать использовать самолеты этого класса.
Высота 4000 метров и вы?е.
Уникальный вид сверху. При наборе высоты и во время совер?ения прыжка под Вами аэродром, огромное водохранилище с островами, река Волга, лес (вещь на приземлении малоприятная, но на вид очень красивая).
Аэродромная гостиница в хоро?ем состоянии. Постоянно ведется работа по увеличению вмещаемости. Заказ на номер или место можно сделать по телефону. Read the rest of this entry »

Принципы работы аэроклуба

Posted on Июль 1st, 2008 in О клубе | 1 Comment »

1. Хозрасчет и самоокупаемость - это именно та причина, которая определяет разительные отличия “буржуйских” DZ от “халявных” аэроклубов системы РОСТО. Чем боль?е дропзон в ближай?ее время приспособятся к рыночным принципам развития, тем быстрее пользователи (пара?ютисты) получат приемлемые и комфортные условия для занятий любимым видом спорта. Read the rest of this entry »

О клубе

Posted on Июль 1st, 2008 in О клубе | 2 Comments »

Аэроклуб “Флай СпН” первым из DZ нового типа начал использовать для выброски пара?ютистов самолеты L-410. До этого момента по сложив?ейся инерции в основном использовалась “халявная” вертолетная техника РОСТО. Для простоты АСК “Флай СпН” называют “Борки” - по месту базирования.
Read the rest of this entry »