<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="wordpress/2.3.3" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>Борки - авиационно-спортивный клуб</title>
	<link>http://borki.ru</link>
	<description></description>
	<pubDate>Sat, 03 Jul 2010 15:34:53 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.3.3</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Прыжки для спортсменов</title>
		<link>http://borki.ru/?p=37</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=37#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 12:03:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Прыжки спортсменов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=37</guid>
		<description><![CDATA[Дропзона пользуется заслуженой популярностью у ведущих спорсменов страны и нет необходимости представлять её ещё раз. В Борках каждый найдет условия для занятия именно тем направлением в парашютизме, которое ему наиболее интересно.
Отделение 8-ки и 9-ки от Л-410 (впервые в Борках)

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Дропзона пользуется заслуженой популярностью у ведущих спорсменов страны и нет необходимости представлять её ещё раз. В Борках каждый найдет условия для занятия именно тем направлением в парашютизме, которое ему наиболее интересно.</p>
<p>Отделение 8-ки и 9-ки от Л-410 (впервые в Борках)</p>
<p style="text-align: center"><img src="http://borki.ru/momz03.jpg" width="400" height="355" /></p>
<p> <a href="http://borki.ru/?p=37#more-37" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=37</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Приколы нашего городка</title>
		<link>http://borki.ru/?p=36</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=36#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:53:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Анекдоты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=36</guid>
		<description><![CDATA[Воскресенье, 5 или 6 взлет, Л-ка набирает высоту, разговор двух парашютистов (Марго только-только начинает пробовать фрифлай, парень, с которым она разговаривает, только что закончил АФФ):
- Давай что ли вместе прыгнем? - Выйдем, сразу сядем, подлетим друг к другу, а там посмотрим.
Бывший студент смотрит на Марго, выдерживает паузу и говорит:
Не, я на хед-даун!
Тут с Ольшанским случился [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Воскресенье, 5 или 6 взлет, Л-ка набирает высоту, разговор двух парашютистов (Марго только-только начинает пробовать фрифлай, парень, с которым она разговаривает, только что закончил АФФ):</p>
<p>- Давай что ли вместе прыгнем? - Выйдем, сразу сядем, подлетим друг к другу, а там посмотрим.</p>
<p>Бывший студент смотрит на Марго, выдерживает паузу и говорит:</p>
<p>Не, я на хед-даун!</p>
<p>Тут с Ольшанским случился приступ&#8230;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=36</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Интересности</title>
		<link>http://borki.ru/?p=35</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=35#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:52:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=35</guid>
		<description><![CDATA[Алексей Рубинштейн прислал мне эту статейку. Должен признаться, что иногда просто удивительно, насколько взгляд со стороны несоответствует тому, как дело обстоит в реальности.
Лучше озаглавить рассказик так: Журналистские ляпы.
Виктор Воробьев КУМИРЫ НАВСЕГДА
ЗВЕЗДЫ СВЕРДЛОВСКОГО СПОРТА (Воробьев В.А., 1998 Издательский центр “Мария”, 1998)
ЦАРИЦА НЕБА
Самое потрясающее в том, что она десять раз вынуждена была приземляться на запасных парашютах. Это [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Алексей Рубинштейн прислал мне эту статейку. Должен признаться, что иногда просто удивительно, насколько взгляд со стороны несоответствует тому, как дело обстоит в реальности.</p>
<p>Лучше озаглавить рассказик так: Журналистские ляпы.</p>
<p>Виктор Воробьев КУМИРЫ НАВСЕГДА</p>
<p>ЗВЕЗДЫ СВЕРДЛОВСКОГО СПОРТА (Воробьев В.А., 1998 Издательский центр “Мария”, 1998)</p>
<p>ЦАРИЦА НЕБА</p>
<p>Самое потрясающее в том, что она десять раз вынуждена была приземляться на запасных парашютах. Это невероятно. Как правило, хватает одной-единственной аварийной “посадки”, чтобы навсегда отказаться от парения в воздухе. Такое упрямство спортсменкт уже за пределами логики. Так что же это – азартная игра с роком ? “Не верится, что женщина спосбна на такой вызов” – это слова Владимира Гымзима, главы администрации Кировского района Екатеринбурга. Именно от него я впервые услышал о Наталье Филенковой.</p>
<p>Утром 15 августа именинница закрутилась в водовороте дел и забыла про собственный день рождения. В тот день она выполняла акробатические прыжки с высоты 2200 метров. Минут за сорок до полета Наталью Михайловну разыскал тренер П. Касимов и, мягко положив ей на плечо ладонь, подмигнул:</p>
<p>- С тебя, душа моя, сегодня причитается. Хочешь не хочешь, а шампанское выставить придется…</p>
<p>- Чего ради ? – удивленно вскинула брови Филенкова.</p>
<p>- Не притворяйся, - хмыкнул Касимов. – Свой день рождения ты можешь скрыть, но десятитысячный прыжок ?! Скажи, Наташенька, сколько по России наберется женщин, у которых за плечами десять тысяч прыжков с парашютом ? Раз-два и обчелся, - торжественно произнес тренер. И, улыбнувшись, добавил:</p>
<p>- Иди прыгай, а вечером сочтемся. Когда Касимов ушел, Наталью Михайловну вдруг охватила тревога. Девять раз она за свою долгую спортивную карьеру она вынуждена была прибегать к помощи запасного парашюта, и каждый случай приходился на юбилейный прыжок: тысячный, двухтысячный, трехтысячный… Последний раз это произошло, когда она прыгала в девятитысячный раз. Тогда Филенкова подумала: “Это не случайно, это – рок. И даже не рок, а знак рока, предупреждение, чтобы остановилась и ушла из спорта. Хватит. Напрыгалась. Сколько можно ?” Действительно, можно было отказаться от десятитысячного прыжка. Но уехать со сборов, вернуться домой, в Екатеринбург, и поставить точку ? Не идти на юбилейный прыжок ? “Нет и еще раз нет”, - крутанула головой именинница и направилась к самолету.</p>
<p>Уже у трапа Филенкова подумала, что погода – теплая, солнечная, хотя и ветреная – очень похожая на ту, что была в Грозном, когда ее жизнь висела на волоске судьбы. Самолет набрал нужную высоту, и когда полет стабилизировался, в салоне прозвучала команда:</p>
<p>- Приготовиться !<br />
 <a href="http://borki.ru/?p=35#more-35" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=35</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>По поводу гостиницы</title>
		<link>http://borki.ru/?p=34</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=34#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:51:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=34</guid>
		<description><![CDATA[Мест, естественно скоро будет нехватать. Конечно, все хотят жить прямо на аэродроме, но это невозможно. Поэтому разумно прекратить истерики и обратить внимание на гостиницы, расположенные поблизости, а их, в пределах 10 минут езды на машине, минимум 3.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Мест, естественно скоро будет нехватать. Конечно, все хотят жить прямо на аэродроме, но это невозможно. Поэтому разумно прекратить истерики и обратить внимание на гостиницы, расположенные поблизости, а их, в пределах 10 минут езды на машине, минимум 3.<br />
 <a href="http://borki.ru/?p=34#more-34" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=34</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>В прошедшие выходные на ДЗ &#8220;Борки&#8221; было выполнено рекордное количество подъемов</title>
		<link>http://borki.ru/?p=33</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=33#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:51:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=33</guid>
		<description><![CDATA[Прошел АФФ первый студент в новом тысячелетии (в Борках, естественно).
Состоялось первое обсуждение принципов и правил безопаного захода на посадку, результатом которого стал факт - для парашютистов эти вопросы небезразличны. Понятно, что за 1 час 20 минут первого обсуждения принять конкретные тезисы и правила было невозможно, но уже в эти выходные (31 марта и 1 апреля) [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Прошел АФФ первый студент в новом тысячелетии (в Борках, естественно).</p>
<p>Состоялось первое обсуждение принципов и правил безопаного захода на посадку, результатом которого стал факт - для парашютистов эти вопросы небезразличны. Понятно, что за 1 час 20 минут первого обсуждения принять конкретные тезисы и правила было невозможно, но уже в эти выходные (31 марта и 1 апреля) мы начинаем постепенно вводить конкретные ограничения и требования в форме эксперимента.  <a href="http://borki.ru/?p=33#more-33" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=33</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Порядок отделения</title>
		<link>http://borki.ru/?p=32</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=32#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:50:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=32</guid>
		<description><![CDATA[Порядок отделения . Хотя в разных местах установлен разный порядок (кто первый фрифлай или групповики) , есть за и против у сторонников обеих точек зрения, какой то порядок должен быть принят и последовательность отделения для каждого взлета устанавливается на старте. В принципе в Борках это сделано.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Порядок отделения . Хотя в разных местах установлен разный порядок (кто первый фрифлай или групповики) , есть за и против у сторонников обеих точек зрения, какой то порядок должен быть принят и последовательность отделения для каждого взлета устанавливается на старте. В принципе в Борках это сделано.<br />
 <a href="http://borki.ru/?p=32#more-32" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=32</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Анегдот из жизни</title>
		<link>http://borki.ru/?p=31</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=31#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:50:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Анекдоты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=31</guid>
		<description><![CDATA[Летят два человека в самолете куда-то далеко. Делать нечего, разговаривают о хобби. Один хвалит зиму, зимние виды спорта, подледный лов (рыбы, естественно) и прочие зимние прелести. Другой хвалит лето, зелень, тепло, прыжки с парашютом, погружения с аквалангом и т.д. Первый возражает второму, что прыгать и погружаться можно и зимой тоже. Второй внимательно смотрит на первого, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Летят два человека в самолете куда-то далеко. Делать нечего, разговаривают о хобби. Один хвалит зиму, зимние виды спорта, подледный лов (рыбы, естественно) и прочие зимние прелести. Другой хвалит лето, зелень, тепло, прыжки с парашютом, погружения с аквалангом и т.д. Первый возражает второму, что прыгать и погружаться можно и зимой тоже. Второй внимательно смотрит на первого, а потом говорит: &#8220;Но ведь даже маленькая птичка, у которой малюсенький мозг, все равно летит на ЮГ&#8221;!!!!!!!!!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=31</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Воздушная тренировка</title>
		<link>http://borki.ru/?p=30</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=30#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:48:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[прыжки с тандем-мастером]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=30</guid>
		<description><![CDATA[Перед началом воздушной тренировки слушатели проходят предварительную подготовку. Тандем-инструктор проверяет укладку и подготовку парашютов, пассажирской подвесной системы, проверяет подготовку слушателей.
Перед выполнением прыжков тандем-инструктор проводит предпрыжковую подготовку, при которой отрабатываются вопросы: посадка в самолет, отделение от самолета, действия парашютиста в воздухе, приземление.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Перед началом воздушной тренировки слушатели проходят предварительную подготовку. Тандем-инструктор проверяет укладку и подготовку парашютов, пассажирской подвесной системы, проверяет подготовку слушателей.<br />
Перед выполнением прыжков тандем-инструктор проводит предпрыжковую подготовку, при которой отрабатываются вопросы: посадка в самолет, отделение от самолета, действия парашютиста в воздухе, приземление. <a href="http://borki.ru/?p=30#more-30" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=30</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Наземная подготовка</title>
		<link>http://borki.ru/?p=29</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=29#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:48:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[прыжки с тандем-мастером]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=29</guid>
		<description><![CDATA[На практических занятиях слушатели совместно с тандем - инструкторами, поэтапно выполняются обязательные упражнения.
Упражнение 1.4.1. «Отделение от воздушного судна».
Цель: выработать навыки правильной, быстрой и уверенной:
-	изготовки к прыжку;
-	отделения от ВС без кувырков и вращения;
Место проведения: парашютный городок, макет ВС или тренажер с дверью (люком) ВС, из которого будет производиться прыжок.
Обеспечение: плакаты, парашюты (макеты парашютов) видео и фото [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>На практических занятиях слушатели совместно с тандем - инструкторами, поэтапно выполняются обязательные упражнения.</p>
<p>Упражнение 1.4.1. «Отделение от воздушного судна».<br />
Цель: выработать навыки правильной, быстрой и уверенной:<br />
-	изготовки к прыжку;<br />
-	отделения от ВС без кувырков и вращения;<br />
Место проведения: парашютный городок, макет ВС или тренажер с дверью (люком) ВС, из которого будет производиться прыжок.<br />
Обеспечение: плакаты, парашюты (макеты парашютов) видео и фото материалы.<br />
 <a href="http://borki.ru/?p=29#more-29" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=29</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Теоретическое обучение</title>
		<link>http://borki.ru/?p=28</link>
		<comments>http://borki.ru/?p=28#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 11:47:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[прыжки с тандем-мастером]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://borki.ru/?p=28</guid>
		<description><![CDATA[Г.1.1. Основы теории прыжка с парашютом.
На занятии рассматриваются следующие вопросы:
-	назначение и применение парашютов;
-	движение тел в воздухе;
-	траектория падения парашютиста;
-	процесс раскрытия парашюта;
-	нагрузки при раскрытии парашюта;
-	прочность деталей парашюта;
-	парашютирование (скорость снижения, скорость приземления);
-	влияние метеорологических факторов (вертикальные и горизонтальные потоки воздуха, температура и плотность воздуха) на парашютирование.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Г.1.1. Основы теории прыжка с парашютом.<br />
На занятии рассматриваются следующие вопросы:<br />
-	назначение и применение парашютов;<br />
-	движение тел в воздухе;<br />
-	траектория падения парашютиста;<br />
-	процесс раскрытия парашюта;<br />
-	нагрузки при раскрытии парашюта;<br />
-	прочность деталей парашюта;<br />
-	парашютирование (скорость снижения, скорость приземления);<br />
-	влияние метеорологических факторов (вертикальные и горизонтальные потоки воздуха, температура и плотность воздуха) на парашютирование. <a href="http://borki.ru/?p=28#more-28" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://borki.ru/?feed=rss2&amp;p=28</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
